蘇州新能源汽車維修培訓(xùn)

【課程簡介】

參考學(xué)時：3-6個月（學(xué)不會可免費重學(xué)）

學(xué)習(xí)護航：入學(xué)即簽訂協(xié)議

就業(yè)支持：就業(yè)指導(dǎo)、免費就業(yè)

生活支持：提供食宿

實訓(xùn)設(shè)施：投資千萬、自建實訓(xùn)基地、各型系統(tǒng)齊全

畢業(yè)證書：畢業(yè)即可考取證書

【招生對象】

1）初高中畢業(yè)生，大中專院校畢業(yè)生。

2）城鄉(xiāng)待業(yè)青年。

3）喜歡從事汽車行業(yè)工作的人。

4）目前工作不滿意，希望通過培訓(xùn)，能夠在一行業(yè)里獲 得一份滿意工作的人。

5）有志自己做汽車行業(yè)老板的，汽車企業(yè)營銷，保險及配件管理的各界人士，有無基礎(chǔ)均可。

【就業(yè)方向】

新能源汽車維護、新能源汽車檢測與維修、新能源汽車充電設(shè)備裝調(diào)檢測與維護等

【課程大綱】

【課程內(nèi)容】

（一）新能源汽車概述

1>新能源汽車的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

1.新能源汽車的起源與發(fā)展階段

2.全球新能源汽車市場格局與主要品牌介紹

3.我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展趨勢

2>新能源汽車的類型與特點

1.純電動汽車（BEV）的結(jié)構(gòu)、工作原理與性能特點

2.混合動力汽車（HEV、PHEV）的分類、系統(tǒng)組成與運行模式

3.燃料電池汽車（FCV）的基本原理與技術(shù)難點

4.新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的對比分析

（二）高壓電池包理論基礎(chǔ)

1>系統(tǒng)布置圖

1.解讀高壓電池包在新能源汽車整車中的位置布局，分析其與周邊部件（如驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）的空間關(guān)系和連接方式。

2.講解不同車型高壓電池包布置的差異及其對車輛性能（如重心分布、車內(nèi)空間利用等）的影響。

2>系統(tǒng)控制圖

1.剖析高壓電池包與整車控制系統(tǒng)之間的信息交互路徑和控制邏輯。

2.闡述電池管理系統(tǒng)（BMS）如何通過與電芯監(jiān)測單元（CMU）及其他控制單元協(xié)作實現(xiàn)對電池包的精準(zhǔn)控制。

3>高壓電池包組成

1.詳細介紹電池模塊的結(jié)構(gòu)、類型（如磷酸鐵鋰、三元鋰等）和連接方式（串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)）。

2.講解電池殼體的材料特性、防護功能（防水、防塵、防撞等）和散熱設(shè)計。

3.分析高壓連接部件（母線、插件等）的規(guī)格、性能要求和電氣安全措施。

4.若有冷卻系統(tǒng)，講解冷卻系統(tǒng)部件（冷卻板、水管、泵等）的工作原理和與電池模塊的熱交換過程。

4>電池模塊參數(shù)

1.深入講解電池模塊的額定電壓、額定容量、能量密度等關(guān)鍵參數(shù)的定義、計算方法和實際意義。

2.分析不同參數(shù)對電池包整體性能（續(xù)航里程、充放電效率、功率輸出等）的影響。

5>高壓電池包功能運作

1.充電功能：講解不同充電模式（慢充、快充）下電池包的充電過程，包括充電電流、電壓的控制策略，BMS 如何監(jiān)控充電狀態(tài)以防止過充等異常情況。

2.放電功能：分析車輛行駛過程中電池包的放電原理，根據(jù)整車控制器指令如何調(diào)節(jié)放電功率以滿足不同工況需求，以及能量回收時的電池包工作狀態(tài)。

3.均衡功能：闡述電池模塊內(nèi)電芯均衡的必要性，介紹主動均衡和被動均衡的工作原理、優(yōu)缺點及適用場景。

6>電池管理模塊（BMS）

1.數(shù)據(jù)采集與處理：講解 BMS 如何通過 CMU 采集電芯的電壓、溫度、電流數(shù)據(jù)，采用何種算法進行數(shù)據(jù)處理以獲取電池的 S0C、S0H 等狀態(tài)信息。

2.控制與保護功能：分析 BMS 對電池包內(nèi)繼電器、接觸器等執(zhí)行器的控制邏輯，在過充、過放、過熱、短路等異常情況下的保護機制和動作流程。

3.通信功能：介紹 BMS 與整車控制器（VCU）、車載信息娛樂系統(tǒng)等通過 CAN 總線等通信接口的信息交互內(nèi)容和協(xié)議規(guī)范。

7>電芯監(jiān)測單元（CMU）

1.參數(shù)監(jiān)測：講解 CMU 監(jiān)測電芯電壓、溫度、電流的傳感器類型、工作原理和精度要求。

2.數(shù)據(jù)傳輸：分析 CMU 與 BMS 之間的數(shù)據(jù)傳輸方式（如 LIN 總線）、傳輸速率和數(shù)據(jù)校驗機制。

（三）高壓電池包使用注意事項與限制條件

1>溫度限制

1.講解電池包適宜的工作溫度范圍，分析高溫和低溫環(huán)境對電池性能（如容量衰減、內(nèi)阻增大、功率輸出受限等）和壽命的影響。

2.介紹電池包熱管理系統(tǒng)在不同溫度條件下的工作模式和控制策略。

2>充放電電流限制

1. 闡述電池包額定充放電電流的設(shè)定依據(jù)，分析超過充放電電流限制可能導(dǎo)致的電芯損壞（如析鋰、電極材料結(jié)構(gòu)破壞等）和安全隱患（如過熱、起火等）。

2.講解在不同充電模式（慢充、快充）和車輛行駛工況（起步、加速、勻速、減速等）下如何確保充放電電流在安全范圍內(nèi)。

3.防水防塵要求

4.介紹電池包的防護等級標(biāo)準(zhǔn)（如 IP67 等），分析水和灰塵進入電池包可能造成的危害（如電氣短路、腐蝕、散熱不良等）。

5.講解在車輛使用和維護過程中如何檢查和維護電池包的防水防塵性能。

（四）新能源汽車驅(qū)動電機與控制系統(tǒng)

1>驅(qū)動電機的類型與結(jié)構(gòu)

1.直流電機、異步電機、永磁同步電機等的工作原理、結(jié)構(gòu)特點與數(shù)學(xué)模型

2.驅(qū)動電機的冷卻方式與潤滑系統(tǒng)

3.驅(qū)動電機的主要性能參數(shù)（功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、效率等）及其與車輛動力性的關(guān)系

2>驅(qū)動電機控制系統(tǒng)

1.電機控制器的功能、組成與工作原理（功率變換電路、控制信號處理電路等）

2.電機驅(qū)動控制策略（矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等）及其實現(xiàn)方法

3.驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障診斷與保護功能（過流、過壓、欠壓、過熱等故障檢測與處理）

4.驅(qū)動電機與控制系統(tǒng)的匹配與調(diào)試

（五）新能源汽車充電系統(tǒng)

1>充電方式與充電設(shè)備

1.新能源汽車的充電方式（交流充電、直流充電、無線充電）及其特點

2.交流充電樁、直流充電樁的結(jié)構(gòu)、工作原理與技術(shù)參數(shù)

3.充電接口標(biāo)準(zhǔn)與通信協(xié)議（GB/T、IEC 等）

4.充電設(shè)備的安裝、調(diào)試與維護要點

2>充電系統(tǒng)故障診斷與排除

1.充電系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象（充電故障燈亮、充電速度慢、無法充電等）及其原因分析

2.充電系統(tǒng)故障檢測工具與方法（萬用表、示波器、故障診斷儀等的使用）

3.充電系統(tǒng)故障案例分析與維修實踐

（六）新能源汽車輔助系統(tǒng)

1>新能源汽車的制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的結(jié)構(gòu)、工作原理與控制策略

2.電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）與再生制動系統(tǒng)的原理與協(xié)同工作機制

3.制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與維修方法

2>新能源汽車的空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)

1.電動空調(diào)系統(tǒng)的組成、工作原理與制冷制熱循環(huán)過程

2.空調(diào)系統(tǒng)的能耗管理與優(yōu)化控制策略

3.空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)的常見故障排除（制冷效果差、制熱不足、異響等）

（七）新能源汽車整車控制系統(tǒng)

1>整車控制系統(tǒng)的架構(gòu)與功能

1.整車控制器（VCU）的硬件架構(gòu)與軟件功能模塊

2.VCU 在新能源汽車動力系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等方面的控制作用

3.整車控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)（CAN 總線、LIN 總線等）與數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

2>整車控制系統(tǒng)的故障診斷與標(biāo)定

1.整車控制系統(tǒng)故障碼的讀取與分析方法

2.整車控制系統(tǒng)的標(biāo)定工具與標(biāo)定流程（動力性標(biāo)定、經(jīng)濟性標(biāo)定、舒適性標(biāo)定等）

3.整車控制系統(tǒng)故障案例分析與維修思路

（八）新能源汽車故障診斷與排除

1>新能源汽車故障診斷的基本原則與方法

1.故障診斷的基本流程（問診、試車、讀取故障碼、數(shù)據(jù)分析、部件檢查等）

2.故障診斷的常用工具與設(shè)備（萬用表、示波器、絕緣電阻表、故障診斷儀等）及其使用技巧

3.故障樹分析法、數(shù)據(jù)流分析法等在新能源汽車故障診斷中的應(yīng)用

2>新能源汽車典型故障案例分析與實踐

1.動力系統(tǒng)故障（電池故障、電機故障、控制器故障等）的診斷與排除實踐

2.充電系統(tǒng)故障、輔助系統(tǒng)故障、整車控制系統(tǒng)故障等的案例分析與維修操作

3.故障排除后的系統(tǒng)測試與驗證方法

（九）車上實訓(xùn)準(zhǔn)備

1>操作規(guī)程講解

1.強調(diào)新能源汽車維修操作的特殊性和安全重要性，講解維修前的準(zhǔn)備工作（如場地清理、工具準(zhǔn)備、車輛狀態(tài)確認(rèn)等）。

2.介紹維修操作過程中的記錄要求和質(zhì)量控制要點。

2>絕緣工具、絕緣手套使用前檢查

1.詳細講解絕緣工具（如絕緣螺絲刀、扳手等）和絕緣手套的外觀檢查方法（如有無破損、裂紋、老化等）。

2.演示絕緣電阻表對絕緣工具和手套的絕緣性能測試操作，講解測試標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果判定方法。

（十）車上實訓(xùn)操作

1>整車高壓系統(tǒng)介紹

1.在實車上指出高壓電池包、驅(qū)動電機、電動壓縮機、功率電子箱（PEB）、DC/DC 轉(zhuǎn)換器等高壓部件的位置。

2.講解整車高壓系統(tǒng)的電壓等級、電流路徑和各高壓部件之間的協(xié)同工作關(guān)系。

3.分析高壓系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計特點（如絕緣監(jiān)測、漏電保護等）。

2>手動維修開關(guān)拆裝操作

1.確定手動維修開關(guān)在實車上的位置，講解其作用和操作注意事項。

2.演示手動維修開關(guān)的拆卸步驟，包括使用絕緣工具松開連接螺栓或卡扣、拔出開關(guān)的正確方法，強調(diào)避免碰撞周圍部件和拉扯高壓電纜。

3.指導(dǎo)學(xué)員進行手動維修開關(guān)的安裝操作，要求按照規(guī)定扭矩擰緊連接部件，確保開關(guān)安裝牢固且接觸良好。

3>充電器高壓插頭拆裝

1.介紹充電器高壓插頭的結(jié)構(gòu)（正負極引腳、信號引腳、鎖定機構(gòu)等）和功能。

2.演示充電器高壓插頭的拆卸過程，包括解除鎖定機構(gòu)、拔出插頭的操作技巧，提醒學(xué)員注意不要用力拉扯電纜和防止觸電。

3.指導(dǎo)學(xué)員進行充電器高壓插頭的安裝操作，強調(diào)插頭與充電接口的清潔、正確插入和鎖定到位。

4>電動壓縮機高壓插頭拆裝

1.指出電動壓縮機在實車上的位置，講解其高壓插頭與壓縮機和高壓電纜的連接方式。

2.演示電動壓縮機高壓插頭的拆卸操作，包括使用絕緣工具松開固定卡扣或螺栓、拔出插頭的安全要點，提醒學(xué)員注意周圍運動部件。

3.指導(dǎo)學(xué)員進行電動壓縮機高壓插頭的安裝操作，要求確保插頭安裝牢固，固定部件擰緊到規(guī)定扭矩。

5>PEB、ISG、TM 高壓插頭拆裝

1.簡要回顧功率電子箱（PEB）、集成啟動發(fā)電機（ISG）、驅(qū)動電機（TM）的功能和高壓連接關(guān)系。

2.演示 PEB、ISG、TM 高壓插頭的拆卸操作，包括確定車輛斷電狀態(tài)、使用合適絕緣工具松開連接裝置、拔出插頭的順序和方法，強調(diào)標(biāo)記插頭位置和連接順序。

3.指導(dǎo)學(xué)員進行這些高壓插頭的安裝操作，要求正確恢復(fù)連接，確保連接牢固且線路無損壞。

6>DC/DC 插頭拆裝

1.講解 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的功能和高壓插頭、低壓插頭的作用。

2.演示 DC/DC 插頭的拆卸操作，包括先斷開低壓側(cè)連接、松開高壓插頭固定部件、拔出插頭的操作流程，提醒學(xué)員注意防止高壓電和電弧傷害。

3.指導(dǎo)學(xué)員進行 DC/DC 插頭的安裝操作，要求先固定高壓插頭再連接低壓側(cè)，確保連接正確且牢固。

（十一）新能源汽車維修實踐

1>新能源汽車維修實踐操作

1.高壓系統(tǒng)部件的拆解、檢測與組裝練習(xí)

2.驅(qū)動電機與控制系統(tǒng)的調(diào)試與維修實踐

3.充電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)的故障模擬與排除訓(xùn)練

4.整車故障綜合診斷與排除實踐